Поездку на чешские зимние курорты можно посоветовать либо начинающим любителям лыж, либо тем, кто катается уже далеко не первый год и ищет скорее новых впечатлений, чем спортивного азарта.
Чешские зоны катания расположены на небольших высотах, трассы чаще всего — максимум средней сложности. На опытного лыжника такое положение вещей быстро нагонит тоску. Зато Чехия дает массу возможностей совместить катание с культурной программой — экскурсиями по замкам, знакомством с местной кухней и тому подобными занятиями.
Немаловажными аргументами для поездки в Чехию ради катания являются также удобство транспортного сообщения и либеральные цены на скипасы. Так, абонемент на неделю в высокий сезон здесь стоит 156 евро, тогда как в австрийском Тироле — 230, словацкой Ясне — 215, а в украинском Буковеле — 190.
Пробежимся по границе, или краткий обзор курортов страны
Рельеф Чехии в чем-то напоминает блюдце. То есть центр страны занят равнинами, которые переходят в горы на границах государства. Вот на этих чешских окраинах и расположены горнолыжные курорты.
СЕВЕР. Здесь расположены горы с неудобоваримым для украинского и русского языков названием Крконоше. Этот небольшой (протяженность — 35 км) горный массив — самый высокий в Чехии. Высота горы Снежка, по которой проходит граница с Польшей, — 1602 м. Толщина снежного покрова в этих краях достигает 2 м, и держится он долго.
Этот хребет — настоящий «полюс снега» в Центральной Европе (если не брать в расчет Альпы). По преданию эти горы охраняет мистическое существо Крконош. И поляки, и чехи описывают его как диковатого, заросшего дядьку. Он следит, чтобы в горах не появлялись настырные кладоискатели, браконьеры, контрабандисты и тому подобные нарушители общественного порядка и экологического равновесия.
Правда, польские гурали (то бишь горцы), рассказывали мне, что бородач не такой уж бессребреник и гуманист — в былые времена Крконош не прочь был умыкнуть зазевавшуюся девицу из окрестных сел. Местные горы названы именно по имени это чудаковатого старца.
В Крконоше расположен «флагман» горнонолыжной Чехии — Шпиндлерув Млын. Его «соседи» c польской стороны — курорты Карпач и Шклярска Поремба. Зоны катания расположены на склонах двух хребтов и спускаются в долине к деревне, давшей название курорту.
Шпиндлерув Млын так разросся, что в нем даже курсируют скибусы. Перепад высот — 702–1235 м. Относительная дороговизна курорта оправдывается большим количеством трасс: 6 синих, 10 красных, 1 красно-черная, 2 черных. Протяженность — от 300 до 2700 м. Трассы обслуживают 5 кресельных и 12 бугельных подъемников.
Также упомянем соседний Пец-под-Снежкой. Здесь есть 10 трасс разной сложности на высотах 800–1200 м. Общая их особенность — они очень извилистые. А вот подъемники в Пеце подкачали. Все они бугельные, кресельных — буквально пара. На западе Крконоше переходит в Йезерские горы.
Здесь ключевой курорт — город Либерец. На склонах горы Йештед (в пределах городской черты) работают 3 кресельных, 6 бугельных подъемников, а также 1 кабинный. Трассы в ассортименте — от нескольких синих до одной черной. Плюс курорта — есть чем заняться помимо лыж, ведь город рядом.
ВОСТОК. В северной Моравии, на границе с Польшей, находится горный массив Есеники. Местные горнолыжные курорты не так многолюдны, как в Крконоше, их можно советовать тем, кто не любит суеты или не располагает тугим кошельком.
Ключевой зоной катания здесь является Рамзовское седло, которое образует инфраструктура трех курортов: Рамзова — для опытных лыжников, Петршиков и Остружна — для начинающих. Еще одно достойное внимания место — перевал Червеногорско седло. Кроме умеренных цен и спокойствия этот регион также отличается хорошей кухней и моравским вином.
Чуть восточнее, в Орлицких горах, расположен горнолыжный комплекс Дештне. Здесь есть 6 спусков всех видов сложности.
ЮГ. Вдоль границы с Австрией и Германией на участке в 120 км протянулась «дремуча и космата» Шумава — так некогда охарактеризовал эти места чешский писатель Карел Чапек. Она и примыкающий к ней Баварский Лес образуют самый большой лесной массив Центральной Европы. Горнолыжные трассы здесь пологие, для семейного отдыха подходят идеально.
Самая крупная шумавская зона катания — Шпичак-Железная Руда. К ней примыкают Задов и Липно. А Хохфихт на границе Чехии и Австрии считается самым северным в Австрии горнолыжным курортом. Его чешские, шумавские склоны, идеальные для катания на лыжах и сноубордах, расположены на пересечении трех старых провинций Австро-Венгрии: Верхней Австрии, Южной Богемии и Баварии. Поэтому это местечко на Липенском озере называют «стыком трех стран».
Здесь у лыжника появляется занятная возможность — кататься в Австрии (на соответствующих образцовых трассах), а жить на чешской стороне по гораздо более выгодным ценам. Недостаток этого региона — «перенаселенность» трасс.
ЗАПАД. Горнолыжный курорт Божидар-Клиновец в Крушных (Рудных) горах является одним из самых старых в Европе. Находится он в 25 км от Карловых Вар. На немецкой стороне он известен как Обервизенталь (был базой олимпийской сборной ГДР).
Здесь, в общей сложности, 11 горнолыжных трасс. Из них: 6 синих, 4 красных и 1 черная. В зоне катания построены 4 кресельных и 6 бугельных подъемников.
Советы в тему
Большая часть зимних курортов в Чехии — это несколько подъемников и максимум десяток трасс. Как уже говорилось выше, за день-другой их можно обкатать. Зато расположены они группками, расстояния между ними невелики и дороги хорошие. Чтобы не заскучать, есть смысл, поселившись в одном месте, устраивать этакие ски-сафари — делать вылазки в близлежащие зоны катания. А значит, лучше всего приезжать в Чехию либо на своей машине, либо, долетев до подходящего аэропорта самолетом, взять авто напрокат.
В этом плане хорошо подойдут аэропорт Праги и Катовице в Польше (если речь идет о горах на севере страны). На севере страны можно порекомендовать отправиться в зоопарки.
В Либерце посмотрите на белых тигров, а зоологический парк Двур Кралове в местечке Градец Кралове — один из самых старых и красивых в Европе.
Даже зимой там есть, на что посмотреть. В этом же регионе стоить побывать в огромном замке Сихров близ города Турнов. Только одеваейтесь потеплее — внутри стылого замка во время экскурсии можно продрогнуть до костей.
Чуть южнее, на пути от Крконоше в Прагу, рекомендую посетить музей автомобильного завода «Татра» в городе Млада Болеслав.
Главный экспонат музея — автомобиль. В силу солидного возраста завода их набралось столько, что каждый найдет для себя что-то интересное. Запомнились армейские внедорожники 1960-х годов — нечто среднее между «козликом» ГАЗ-67 и американским «Виллисом».
Если выберете зимние курорты Шумавы (юг Чехии), то найдите время, чтобы посетить пивзавод в Пльзене и городок Чески Крумлов (второй по посещаемости туристический объект Чехии после Праги). Здешний замок — второй в стране после Пражского Града, а городская застройка в стилях готики, ренессанса и барокко дошла до нас почти без изменений.
Версия для печати